Santo Domingo. La Secretaría de Asuntos Económicos de la Fuerza del Pueblo (FP) cuestionó el incremento del Impuesto de Circulación Vehicular (marbete), al considerar que el Gobierno aplica la inflación de manera desigual: actualiza los impuestos que pagan los ciudadanos, pero no reconoce en la misma proporción la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores. La posición fue expuesta por el economista Haivanjoe Ng Cortiñas, quien pidió revisar los criterios utilizados para establecer las nuevas tarifas.
Ng Cortiñas explicó que la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) elevó de RD$1,500 a RD$2,000 el costo del marbete para vehículos fabricados hasta 2021, mientras que para los modelos desde 2022 la tarifa pasó de RD$3,000 a RD$4,000. Según las estimaciones del organismo recaudador, el ajuste permitirá aumentar los ingresos por este concepto de RD$3,525 millones a RD$4,700 millones durante el período 2026-2027, una diferencia de RD$1,175 millones.
El dirigente político también cuestionó que el incremento coincida con el encarecimiento de los combustibles registrado durante 2026. Citó que, entre enero y octubre, la gasolina premium aumentó un 23.4 %, la regular un 16.5 %, el gasoil óptimo un 31.4 % y el regular un 20.5 %. A su entender, esta combinación representa una presión adicional para los propietarios de vehículos, particularmente trabajadores independientes, transportistas, comerciantes y pequeños empresarios que dependen de sus unidades para generar ingresos. También señaló que el esquema de tarifas fijas puede representar una carga proporcionalmente mayor para quienes poseen vehículos de menor valor.
Como alternativa, la Fuerza del Pueblo planteó aplicar de manera íntegra el artículo 327 del Código Tributario, que contempla la actualización por inflación de los tramos del Impuesto sobre la Renta (ISR) de las personas físicas. Ng Cortiñas sostuvo que el mínimo exento establecido en RD$480,000 anuales a partir de 2027 debería aproximarse a RD$658,000 si se reconociera la inflación acumulada del 58.1 % utilizada por la DGII para justificar el ajuste del marbete. La organización también solicitó transparentar el impacto de las nuevas tarifas sobre los hogares y establecer mecanismos que protejan el ingreso real de los trabajadores.
