Corredores de Transporte archivos

Corredor Independencia supera los 178 mil usuarios en cuatro días y fortalece la transformación del transporte público en Santo Domingo

21 febrero, 2026 Enfoca2

OMSA extenderá horario de servicios de transporte a partir del 27 de enero*

Santo Domingo. – El Corredor Independencia registró más de 178 mil pasajeros movilizados durante sus primeros cuatro días de operación, una cifra que refleja la rápida acogida ciudadana y el impacto positivo de esta ruta en la movilidad urbana del Gran Santo Domingo. La nueva infraestructura de transporte forma parte de los esfuerzos por modernizar y reorganizar el tránsito en una de las avenidas más transitadas del Distrito Nacional. El proyecto, integrado al Sistema Integrado de Transporte, ha permitido optimizar tiempos de traslado, reducir la congestión vehicular y ofrecer unidades…

Corredor Independencia transformará la movilidad en Santo Domingo y beneficiará a 40 mil usuarios diarios

14 febrero, 2026 Enfoca2

Santo Domingo. El ministro José Ignacio Paliza destacó los beneficios estratégicos del Corredor Independencia, una obra concebida para modernizar el sistema de transporte público en la capital dominicana y reducir los niveles de congestión en uno de los ejes viales más transitados del país. De acuerdo con el funcionario, el Corredor Independencia funcionará como un eje estructurante dentro del esquema integral de movilidad de Santo Domingo, conectando de manera eficiente los municipios de Haina y Quita Sueño con el Distrito Nacional. El proyecto busca optimizar los tiempos de desplazamiento, organizar…

Juan Hubieres denuncia corrupción y mal manejo en los corredores de transporte implementados por el gobierno

4 diciembre, 2024 Enfoca2

Santo Domingo. El presidente de la Federación Nacional del Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, calificó como un “perverso negocio” los corredores de transporte implementados por el gobierno desde el año 2021. Según Hubieres, este proyecto involucra a instituciones como el Ministerio de Hacienda, la Presidencia y otros organismos, señalando al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) como “el eslabón más bajo” de esta cadena. El dirigente enumeró las principales causas del fracaso de estos corredores, Sobreevaluaciones millonarias en la compra de autobuses, Falta de mantenimiento de…