Austria – El dispositivo de seguridad halo, introducido en 2018 tras años de esfuerzo del exdirector de carrera Charlie Whiting, volvió a demostrar su importancia vital durante la carrera sprint de Fórmula 2 en Spielberg. El piloto británico Luke Browning sobrevivió a un impresionante accidente aéreo gracias a esta estructura de titanio grado 5, diseñada para proteger la cabeza del conductor ante impactos severos.
En la segunda vuelta de la carrera, el francés Sami Meguetounif intentó una maniobra arriesgada en la curva más exigente del circuito. Su monoplaza perdió el control tras rozar el piano y la tierra, se enganchó con el auto de Arvid Lindblad y salió despedido, aterrizando boca abajo sobre el vehículo de Browning. El halo absorbió el impacto, evitando una tragedia segura.
El incidente detuvo la carrera con bandera roja durante aproximadamente 30 minutos, mientras se despejaba la pista. La transmisión oficial interrumpió las repeticiones, generando alarma hasta que se confirmó que ambos pilotos estaban ilesos.
Desde su implementación obligatoria en F1, F2, F3, Fórmula E, Regional y F4, el halo ha sido clave en salvar vidas, como las de Romain Grosjean, Fernando Alonso, Charles Leclerc y Guanyu Zhou. Hoy, el nombre de Luke Browning se suma a esa lista, ratificando el legado de Whiting, fallecido en 2019, y su lucha por priorizar la seguridad en el automovilismo.
