Santo Domingo. – El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) anunció la emisión de la Normativa Técnica sobre el Estándar Homologado de los Cascos de Protección Personal, una regulación que redefine el tipo de casco que deberán utilizar todos los conductores y pasajeros de motocicletas en el país. La medida representa un paso decisivo para elevar la seguridad vial y reducir el impacto de los accidentes de tránsito vinculados al uso inadecuado de cascos.
La disposición está sustentada en el artículo 157 de la Ley 63-17 y el Decreto 256-20, y fue aprobada en el ámbito internacional tras su validación ante la Organización Mundial del Comercio (OMC). El proceso incluyó asesoría de la Fundación FIA y una amplia consulta con importadores, vendedores, asociaciones de motociclistas, usuarios y entidades públicas relacionadas con el sector.
Con este reconocimiento internacional, la República Dominicana se posiciona como un referente regional en materia de regulación técnica aplicada a la seguridad vial, garantizando que los cascos que ingresen al mercado cumplan con estándares avalados a nivel global.
El anuncio oficial se realizó durante el Diálogo Regional de Políticas Públicas sobre Transporte 2025, organizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Foro Internacional del Transporte (ITF–OCDE). En presencia de autoridades de toda la región, el director ejecutivo del INTRANT, Milton Morrison, destacó que esta normativa constituye una acción directa orientada a preservar vidas, señalando que “cada casco homologado representa una vida protegida”.
La regulación establece que solo serán válidos los cascos certificados por laboratorios acreditados bajo la norma ISO/IEC 17025, incluyendo estándares como UN/ECE 22-06, FMVSS No. 218 (DOT), SNELL M2020/M2025, GB 811-2022, NTC 4533, NBR 7471, JIS T 8133:2015, entre otros. Los dispositivos deben contar con coraza exterior rígida, sistema de absorción de impactos y retención ajustable. La normativa prohíbe el uso del casco tipo “half helmet”, conocido por su cobertura insuficiente y por aumentar el riesgo de lesiones graves.
El INTRANT recordó que el uso del casco homologado es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero, quienes deben llevarlo debidamente ajustado durante todo el recorrido. También precisó que los cascos deben sustituirse tras un accidente o al cumplir siete años desde su fabricación, y prohibió cualquier alteración o retiro de las etiquetas de certificación, ya que estas validan la autenticidad del producto.
Para garantizar el cumplimiento, el INTRANT y la DIGESETT pondrán en marcha campañas educativas y operativos de supervisión, con el objetivo de orientar a los motociclistas sobre la importancia de utilizar cascos certificados y las consecuencias legales de ignorar esta disposición.
Como parte del trabajo previo, la institución recordó la celebración del 1.er Foro Nacional para el Uso Responsable de la Motocicleta, un espacio en el que se analizaron riesgos, buenas prácticas y propuestas concretas para proteger la vida de los usuarios de motocicletas. Este foro aportó elementos esenciales para la elaboración de la normativa presentada, consolidando un esfuerzo integral orientado a mejorar la seguridad vial en todo el país.
